國(guó)內(nèi)有關(guān)期貨研究機(jī)構(gòu)人士指出，總體來看，今年上半年國(guó)內(nèi)冷拔精密珩磨管市場(chǎng)價(jià)格震蕩向上。其主要原因是：冷拔精密珩磨管社會(huì)資源供應(yīng)偏緊。由于我國(guó)冷拔精密珩磨管歷史蓄積量相對(duì)較低，且缺乏行之有效的冷拔精密珩磨管回收系統(tǒng)及回收加工技術(shù)，因此國(guó)內(nèi)的冷拔精密珩磨管社會(huì)資源供應(yīng)始終處于整體偏緊的狀況，這一主旋律在2010年上半年也沒有出現(xiàn)明顯的改善。年初隨著氣溫下降，近期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)冷拔精密珩磨管回收和運(yùn)輸?shù)膲毫υ龃螅又N售冷拔精密珩磨管的增值稅返稅率從2009年的70%下調(diào)至50%，貿(mào)易商經(jīng)營(yíng)成本的增加促使他們更多的持貨待漲，導(dǎo)致社會(huì)冷拔精密珩磨管資源供應(yīng)總體偏緊。正月十五以后國(guó)內(nèi)部分地區(qū)進(jìn)入春耕農(nóng)忙時(shí)期，上游回收企業(yè)受到一定影響，社會(huì)冷拔精密珩磨管供應(yīng)情況在第一季度并未出現(xiàn)任何的寬松跡象。第二季度是國(guó)內(nèi)冷拔精密珩磨管回收的傳統(tǒng)旺季，隨著補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高以及小排量乘用車購(gòu)置稅減征兩大政策同享的措施，國(guó)內(nèi)私家車申請(qǐng)報(bào)廢數(shù)量明顯增加，國(guó)內(nèi)冷拔精密珩磨管資源供應(yīng)狀況有所好轉(zhuǎn)，這也是5月份國(guó)內(nèi)冷拔精密珩磨管價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)的原因之一。國(guó)際冷拔精密珩磨管市場(chǎng)價(jià)格猛漲，冷拔精密珩磨管進(jìn)口量連續(xù)縮減。上半年國(guó)際冷拔精密珩磨管市場(chǎng)價(jià)格漲勢(shì)迅猛，冷拔精密珩磨管進(jìn)口成本水漲船高，鋼廠采購(gòu)進(jìn)口貨源的積極性被明顯壓制。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2010年1-4月份我國(guó)累計(jì)進(jìn)口冷拔精密珩磨管237.51萬(wàn)噸，同比下降49%，月均進(jìn)口量?jī)H為59.50萬(wàn)噸。目前美國(guó)HMS1冷拔精密珩磨管對(duì)我國(guó)出口報(bào)價(jià)仍高達(dá)400-420美元/噸（CIF），高于國(guó)內(nèi)價(jià)格近200元/噸，國(guó)內(nèi)貿(mào)易商和鋼廠對(duì)進(jìn)口貨源的采購(gòu)量普遍較少。進(jìn)口量的連續(xù)縮減也在一定程度上加劇了國(guó)內(nèi)社會(huì)冷拔精密珩磨管資源的整體趨緊。國(guó)內(nèi)冷拔精密珩磨管市場(chǎng)需求整體回暖。2010年1-4月粗鋼產(chǎn)量達(dá)到了2.14億噸，比去年同期提高了25.4%。鋼廠上半年對(duì)冷拔精密珩磨管的需求整體回溫。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2010年1-4月份國(guó)內(nèi)大中型鋼廠累計(jì)消耗冷拔精密珩磨管1721.78萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.17%。2010年一季度隨著國(guó)內(nèi)建筑工程相繼恢復(fù)施工，國(guó)內(nèi)冷拔精密珩磨管需求逐步回暖，大中型鋼廠訂單情況良好，基本處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，去年底停產(chǎn)的一些中頻爐鋼廠在春節(jié)過后陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。進(jìn)入二季度盡管鋼材價(jià)格出現(xiàn)回落，但國(guó)內(nèi)鋼廠產(chǎn)量仍然維持高位，而鐵礦石價(jià)格的瘋狂上漲令不少鋼廠選擇相對(duì)低價(jià)的冷拔精密珩磨管最為給料替代品，因此鋼廠對(duì)冷拔精密珩磨管的補(bǔ)庫(kù)需求依然強(qiáng)勁。